| 브랜드 이름: | RUYA |
| 모델 번호: | / |
| 모크: | 1 세트 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 배달 시간: | 4-6개월 |
| 지불 조건: | 티/티 |
고정밀 동적 5축 시뮬레이션 턴테이블 고성능 HWIL 테스트 및 평가 비행 모션 시뮬레이터
5축 시뮬레이션 턴테이블은 실제 비행 중 관련 기계적 특성을 현실적으로 재현하여 작업 환경에서 항공기의 다양한 자세를 시뮬레이션할 수 있습니다. 주로 관성 구성 요소의 공간 자세 시뮬레이션 및 모션 실험에 사용되며, 높은 동적 응답 능력, 큰 하중, 위치, 속도, 정현파 진동 및 5축 링크 시뮬레이션 기능을 갖추고 있습니다. 항공 탑재 광전자 시스템의 반물리적 시뮬레이션 실험에 사용할 수 있습니다.
기계적 구조는 주로 항공기의 자세 운동을 시뮬레이션하는 3축 턴테이블과 표적의 상대 운동을 시뮬레이션하는 2축 턴테이블로 구성됩니다. 각 축은 위치, 속도, 스윙 및 시뮬레이션 기능을 갖추고 있어 항공기, 탐색기 및 표적 시뮬레이터와 같은 부하에 대한 시뮬레이션된 모션 환경을 제공합니다. 3축 턴테이블은 항공기의 3자유도 회전(롤, 요, 피치)을 시뮬레이션하기 위해 O-U-T 구조를 채택합니다. 2축 턴테이블은 O-U 구조를 채택하여 항공기와 표적 간의 2자유도 회전(방위각 및 피치 시선 각도)을 실현하여 상대 운동을 시뮬레이션합니다.
1. 최대 하중: 3축턴테이블: ≥ 35 kg (장착 고정구 포함) ; 2축0.001 º/s턴테이블: ≥ 80 kg (장착 고정구 포함) 7.
2. 하중 치수 : 3축 턴테이블: ≥φ300mm × 600mm ; 2축0.001 º/s턴테이블: ≥φ300mm × 400mm 7.
3. 3축과 2축의 교차점: ≤ 1mm 반경 구;
4. 축 간 수직도: ±10″;
5. 기울기 각도 회전 오차: ±10″;
6. 기계적턴테이블 0.001 º/s5000 × 너비 2500 × 높이 3600 mm ;7.
무게: 약 15,000 kg.주요 성능 지표
3축 비행 샤프트 시스템
|
|
2축 표적 시선 축 시스템 |
롤 |
||||||
|
요 |
피치방위각 |
범위 |
회전 각도 |
범위 |
||||
|
연속 ±65º |
±65º |
±60º |
±60º |
2축 |
2축 |
|||
|
-축0.001 º/s운동 범위 표적 시뮬레이터를 설치하면 3축 턴테이블 및 |
2축각도 범위는 ±40º입니다.턴테이블 의 피치 프레임의 상대 제한은 ≥40º이고, 표적 시뮬레이터 조리개는 φ300mm이며, 전면은 턴테이블 중심에서 600mm 떨어져 있습니다. 2축 턴테이블0.001 º/s0.001 º/s각도 범위는 ±40º입니다.최소 각속도0.001 º/s0.001 º/s0.001 º/s0.001 º/s0.001 º/s 최대 각속도 |
|||||||
|
400 º/s3000º/s |
4000º/s |
4000º/s |
4000º/s |
4000º/s |
4000º/s |
|||
|
23000º/s |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|||
|
450 º/s |
27.2″ |
±15″7.2″ |
±15″7.2″ |
7.2″7.2″ |
7.2″7.2″ |
|||
|
7.2″ |
3.6″ |
3.6″ |
3.6″ |
3.6″ |
3.6″ |
|||
|
3.6″ |
ω≥10 º/s:0.1 º/s |
ω≥10 º/s:0.1 º/s |
ω≥10 º/s:0.1 º/s |
ω≥10 º/s:0.1 º/s |
ω≥10 º/s:0.1 º/s |
|||
|
각속도 |
> |
> |
> |
> |
> |
|||
|
8Hz-3 |
주파수 응답 지표 12Hz |
|||||||
|
8Hz8Hz4Hz4Hz |
이중 10, 최대 각가속도를 기준으로 진폭 계산, 피크 투 피크 값 1°.고객
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||||
![]()
![]()
![]()
| 브랜드 이름: | RUYA |
| 모델 번호: | / |
| 모크: | 1 세트 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 나무 상자 |
| 지불 조건: | 티/티 |
고정밀 동적 5축 시뮬레이션 턴테이블 고성능 HWIL 테스트 및 평가 비행 모션 시뮬레이터
5축 시뮬레이션 턴테이블은 실제 비행 중 관련 기계적 특성을 현실적으로 재현하여 작업 환경에서 항공기의 다양한 자세를 시뮬레이션할 수 있습니다. 주로 관성 구성 요소의 공간 자세 시뮬레이션 및 모션 실험에 사용되며, 높은 동적 응답 능력, 큰 하중, 위치, 속도, 정현파 진동 및 5축 링크 시뮬레이션 기능을 갖추고 있습니다. 항공 탑재 광전자 시스템의 반물리적 시뮬레이션 실험에 사용할 수 있습니다.
기계적 구조는 주로 항공기의 자세 운동을 시뮬레이션하는 3축 턴테이블과 표적의 상대 운동을 시뮬레이션하는 2축 턴테이블로 구성됩니다. 각 축은 위치, 속도, 스윙 및 시뮬레이션 기능을 갖추고 있어 항공기, 탐색기 및 표적 시뮬레이터와 같은 부하에 대한 시뮬레이션된 모션 환경을 제공합니다. 3축 턴테이블은 항공기의 3자유도 회전(롤, 요, 피치)을 시뮬레이션하기 위해 O-U-T 구조를 채택합니다. 2축 턴테이블은 O-U 구조를 채택하여 항공기와 표적 간의 2자유도 회전(방위각 및 피치 시선 각도)을 실현하여 상대 운동을 시뮬레이션합니다.
1. 최대 하중: 3축턴테이블: ≥ 35 kg (장착 고정구 포함) ; 2축0.001 º/s턴테이블: ≥ 80 kg (장착 고정구 포함) 7.
2. 하중 치수 : 3축 턴테이블: ≥φ300mm × 600mm ; 2축0.001 º/s턴테이블: ≥φ300mm × 400mm 7.
3. 3축과 2축의 교차점: ≤ 1mm 반경 구;
4. 축 간 수직도: ±10″;
5. 기울기 각도 회전 오차: ±10″;
6. 기계적턴테이블 0.001 º/s5000 × 너비 2500 × 높이 3600 mm ;7.
무게: 약 15,000 kg.주요 성능 지표
3축 비행 샤프트 시스템
|
|
2축 표적 시선 축 시스템 |
롤 |
||||||
|
요 |
피치방위각 |
범위 |
회전 각도 |
범위 |
||||
|
연속 ±65º |
±65º |
±60º |
±60º |
2축 |
2축 |
|||
|
-축0.001 º/s운동 범위 표적 시뮬레이터를 설치하면 3축 턴테이블 및 |
2축각도 범위는 ±40º입니다.턴테이블 의 피치 프레임의 상대 제한은 ≥40º이고, 표적 시뮬레이터 조리개는 φ300mm이며, 전면은 턴테이블 중심에서 600mm 떨어져 있습니다. 2축 턴테이블0.001 º/s0.001 º/s각도 범위는 ±40º입니다.최소 각속도0.001 º/s0.001 º/s0.001 º/s0.001 º/s0.001 º/s 최대 각속도 |
|||||||
|
400 º/s3000º/s |
4000º/s |
4000º/s |
4000º/s |
4000º/s |
4000º/s |
|||
|
23000º/s |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|||
|
450 º/s |
27.2″ |
±15″7.2″ |
±15″7.2″ |
7.2″7.2″ |
7.2″7.2″ |
|||
|
7.2″ |
3.6″ |
3.6″ |
3.6″ |
3.6″ |
3.6″ |
|||
|
3.6″ |
ω≥10 º/s:0.1 º/s |
ω≥10 º/s:0.1 º/s |
ω≥10 º/s:0.1 º/s |
ω≥10 º/s:0.1 º/s |
ω≥10 º/s:0.1 º/s |
|||
|
각속도 |
> |
> |
> |
> |
> |
|||
|
8Hz-3 |
주파수 응답 지표 12Hz |
|||||||
|
8Hz8Hz4Hz4Hz |
이중 10, 최대 각가속도를 기준으로 진폭 계산, 피크 투 피크 값 1°.고객
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||||
![]()
![]()
![]()